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加油過多：
加油過多以后，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。
發動機過熱：
發動機過熱導致損失了發動機失去動力，發動機長時間地進行活動，以致于表面過熱，冷卻系統罷工。這時首先要檢查冷卻系統，如果冷卻系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。這時蒸汽或者熱氣就會從發動機里面出來，從而發出一些較大的聲音。
國家規定排放限值為70分貝，
根據《國家環境污染防治規定》第二十三條第（七）項規定，在商業經營活動中使用空調器、冷卻塔等設備、設施的，邊界噪聲不得超過國家規定的環境噪聲排放標準。
違反規定者，輕者處以罰款1500元，屢教不改者，則從重處罰。
各地的標準不一樣，￣般在夜間超過36分貝就可以認為是違法，可以象有關部門投訴
防噪聲污染問題，噪聲污染對于處于市區或居民區的加油站來講是很嚴重的事情。一般來說，加油站發出的噪聲并不突出和強烈，但有些加油站地處城區和居民生活區，在夜間付油作業時產生的各種聲響還是較明顯的，特別是卡車的激活聲和質量不高的加油機工作時的磨擦聲等，所以加油站在選址時應盡量避免居民生活區。
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