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應急措施之飛機為什么要空中加油,在什么情況下飛機需要空中加油

來源:2021-04-15

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  • 摘要
  • 航班在飛行中偶爾遇到特殊情況,面對這些特殊情況,飛機采取空中放油措施,飛機為什么在空中放油?一般什么時候飛機需要在空中加油?讓我們了解飛機在空中放油的真正原因。

      航班在飛行中偶爾遇到特殊情況,面對這些特殊情況,飛機采取空中放油措施,飛機為什么在空中放油?一般什么時候飛機需要在空中加油?讓我們了解飛機在空中放油的真正原因。


      飛機空中放油狀況


      以下患者乘坐飛機時,為了生命安全,飛機需要迫降。


      1、高血壓患者高壓超過180毫米水銀柱,低壓超過130毫米水銀柱的重度心力衰竭、心肌炎癥后1個月內30天內心絞痛頻繁發生,血管事故發生2周內,6周內發生過肌梗塞,無論是否合并,都不適合乘。心臟手術后的患者,手術后3周內,即使是短距離飛行也不合適飛行緊張,高空低氧,心臟負荷有可能增加。


    職業病3.jpg


      2、腦血管病患者:腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節奏不均勻的大腦有炎癥、腫瘤或30天內接受過腦疝手術的大腦栓塞、血液、腦腫瘤、顱內動脈腫瘤,患者論述不適合乘坐飛機。腦栓塞后的患者,至少要等3周。


      3、消化病患者:上消化道出血、急性闌尾炎、潰瘍面深的消化性潰瘍患者、消化道出血患者出血停止不足3周,最好不要飛行。做過腸胃手術的患者,一般手術后10天以上才能坐飛機,避免高空氣膨脹,腸胃內氣膨脹引起腸胃破裂。


      4、幾種手術后患者:頭部手術、眼科手術、耳鼻喉手術、胃腸手術15天內胸腹部手術后不足48小時的炎癥、腫瘤、疝氣接受過手術,不足30天,患者最好不要飛行,以免中途壓力變化


      5、嚴重貧血者:高空吸入氧分壓下降,人體組織容易缺氧。美國航空航天醫學會制定的《航空旅行禁忌癥》規定,血色素低于6克/升的患者,如果沒有嚴格的醫學監護,嚴禁飛行。


      6、上呼吸道感染和鼻腔疾病患者:上呼吸道炎癥患者的咽鼓管咽喉周圍粘膜組織腫脹,咽鼓管開放困難,飛機上升或下降時空氣流通重感冒患者飛行前,最好準備麻黃素等血管收縮劑。


      7、酒或麻醉等毒品中毒的旅客不適合乘機。


      8、骨科患者:骨折(管型石膏固定等)、假肢(二氧化碳氣缸驅動)、急性期癱瘓的乘客不適合乘機。


      9、有習慣性流產或早產傾向的孕婦不應長時間乘坐飛機。懷孕初期比較容易流產,不宜乘機。懷孕超過32周的人不應該乘坐。

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